При покупке нового и чаще всего недорогого автомобиля, часто встает вопрос: «Что выбрать, седан или хэтчбек?». Давайте рассмотрим преимущества и недостатки обоих видов кузовов и попробуем определиться, что лучше.
Что популярнее?
По нашим улицам колесят преимущественно седаны. Куда не глянь – везде они. Начиная от копейки и заканчивая с-классом. Почему же так, почему наш народ так фанатеет от седанов? Ведь в Европе ситуация противоположная.
- Во-первых – привычка. Седаны мелькают перед глазами уже очень давно. Заглянем в советское прошлое. У отца был Москвич, у деда – Волга, а у генсеков либо Чайка, либо ЗИЛ. А это называется наследственная память.
- Во-вторых, банальное желание иметь больше автомобиля за меньшие деньги. Ведь конструктивно одна и та же модель в кузове седан, больше, чем в кузове хэтчбек. Как говорится, «дайте мне таблетку от жадности и побольше, побольше».
Седан vs Хетчбек
Многие задаются вопросом седан и хэтчбек разница, споры о том, какой тип кузова лучше, длятся уже очень давно. Точно так же, как и спор о том, какой двигатель лучше. Если убрать в сторону психологию, то видим, что автомобили с кузовом седан имеют и реальные преимущества:
- Нет лишних звуков и запахов в салоне, ведь все закрыто в багажнике.
- В мороз салон прогревается быстрее, ведь не приходится греть еще и багажное отделение.
- Развесовка массы автомобиля по осям лучше.
Но багажник в седане так же является и ложкой дегтя. Если сравнивать официальные данные вместимости багажников, то по литрам, седан улаживает хэтч «на лопатки», но вот по возможностям трансформации и удобству погрузки очень сильно уступают. Перевезти телевизор или стиральную машину в хэтчбеке будет легче, чем в седане.
Что лучше, седан или хэтчбек?
На просторах нашей родины, хэтчбеки у многих ассоциируются с женским автомобилем, а это не позволяет «серьезным» парням ездить на таких машинах. А ведь у такого типа кузова есть и свои преимущества над седанами:
- Уже упомянутые возможности трансформации салона и удобство погрузки.
- Лучшая маневренность. Ведь колеса находятся буквально по краям автомобиля, и ты легко ощущаешь габариты машины.
- Меньший задний свес позволяет не переживать, что зацепишь бордюр при парковке задним ходом. Из минусов хочется отметить только полку за сиденьями, которая любит греметь, если на ней ничего не лежит, да и отсутствие шумоизоляции багажного отделения. Все что происходит в багажнике легко можно услышать или даже унюхать в салоне.
Если перед вами перед вами встает подобная дилемма, и вы еще не определились с выбором, то в первую очередь решите, для чего вам нужен автомобиль. Детскую коляску или велосипед для прогулки легче будет перевезти на автомобиле с кузовом хэтчбек, а если у вас в багажнике постоянно валяется запасная канистра с бензином и куча разной мелочевки, то предпочтительней будет седан. Но как говорится, «на вкус и цвет – все фломастеры разные». Какой-нибудь конкретный ответ на вопрос, «что лучше, седан или хэтчбек?», дать невозможно. И окончательную роль, скорее всего, будут играть цена и внешний вид автомобиля. Удачного выбора.