При снижении температуры, многие автолюбители сталкиваются с проблемами при утреннем запуске силовой установки. Не прибегая к помощи сотрудников автосервиса, ремонтные процедуры можно провести своими силами, если хорошо представлять с чем имеешь дело.
Перед запуском требуется максимально облегчить прокрутку двигателя. Для этого необходимо при запуске двигателя держать нажатой педаль сцепления. Если запуск не получается с первой попытки, требуется обязательно дать батарее несколько минут для отдыха, после чего вновь приступать к запуску.
Если запуск не происходит, необходимо проверить свечи которые очень часто заливает топливом. В данном случае имеется два варианта: демонтировать и просушить свечи либо несколько раз прокрутить силовую установку с полностью открытым диском дроссельной заслонки. При этом полезно будет отключить подачу топлива, сняв разъем топливных форсунок или удалив реле топливного насоса.
Если аккумулятор на автомобиле посажен, перед запуском его необходимо зарядить. В этом случае допускается зарядка или прикуривание от другой машины. Не стоит забывать, что смена аккумулятора на работающей силовой установке не допускается и приводит к серьезным сбоям в работе бортовой электроники.
Если в процессе запуска стартер подозрительно легко прокручивает силовую установку — может наблюдаться падение компрессии. В этом случае поможет добавление в цилиндры двигателя небольшой порции масла и прокрутка силовой установки без свечей. После этого запуск необходимо повторить с полностью открытым диском дроссельной заслонки и заряженным аккумулятором.
Во избежании возможных проблем, при первых холодах особое внимание уделяется аккумулятору. При снижении температур требуется постоянный контроль за его состоянием и периодические профилактические работы.
