Экземпляр 1990 года в прекрасном состоянии с пробегом чуть более 18 тысяч километров оценили в 475 тысяч долларов (35,2 миллиона рублей) — по данным аукциона Bring a Trailer, это примерно вчетверо дороже Ferrari Testarossa того же года выпуска.
- Экземпляр с номером шасси 738813 собрали в конце мая 1990 года для покупателя из Нижней Саксонии. В 1993 году машину перевезли в Португалию, где за 23 года она проехала около 8 тысяч километров, а в 2015‑м седан выкупил один из греческих коллекционеров — на автомобиле он практически не ездил. И уже в 2020‑м компания SpeedArt перевезла спорткар в США.
- Утверждается, что машина находится в идеальном состоянии, так как хранилась в контролируемых помещениях и регулярно обслуживалась. Салон не имеет следов износа, краска на кузове от времени не пострадала, а днище до сих пор несёт на себе фирменное заводское покрытие.
- Отмечается также, что во время сборки этот экземпляр (473‑й по счёту из партии) был оснащён опциональным «комфортным» пакетом, в который вошли перфорированная кожа в салоне, люк в крыше, магнитола Becker с тыловой акустикой, подогрев передних кресел и атермальное остекление.
- Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II укомплектован 2,5-литровой рядной «четвёркой» с отдачей 235 л.с. и 245 Нм, регулируемой спортивной подвеской и тормозами Brembo, а также развитым аэродинамическим обвесом.
Аналогичный автомобиль со 105‑м порядковым номером в партии выставлялся на аукцион в августе прошлого года. Машину с примерно вдвое меньшим пробегом продали в итоге за 258 500 долларов (19,1 миллиона рублей).