Некоторое время назад, произошло нехарактерное для российского автомобильного рынка событие. Компания Toyota инициировала отзыв компактных кроссоверов C-HR. Согласно, под отзывную компанию попадут автомобили, проданные летом 2018 года. Если говорить точнее, те машины, которые были реализованы в период с 18 июня по 28 августа нынешнего года. Всего таких автомобилей 423.
Официально причина отзыва сформулирована следующим образом, неполадки в системе крепления подшипников задней ступицы. Проще говоря, некоторые болты крепления задней ступицы могут быть недостаточно затянуты. Это в свою очередь, может привести к возникновению аварийной ситуации. В крайнем случае один из болтов может открутиться во время движения, что приведёт к потере заднего колеса.
Важно, что речь идёт о возможной неисправности, более того, потеря одного или нескольких болтов необязательно станет причиной аварии. Не стоит забывать, что современный автомобиль — это сложный механизм, оборудованный многочисленными системами как пассивной, так и активной безопасности. Однако, практика, массовых отзывав, призвана устранить любую опасную ситуацию.
Проводя отзыв, компания решает сразу несколько важных задач, так, можно говорить о том, что производитель поддерживает свой имидж, показывая на конкретном примере свою заботу о владельцах машин того или иного бренда. Вторая задача, которую удаётся решить, благодаря отзывной компании, связана с судебной практикой. Легче и дешевле провести отзыв, чем разбираться по каждому случаю в суде. Штрафные санкции, в случае проигрыша, как правило, составляют несколько миллионов долларов, хотя деньги не имеют определяющего значения, массовые судебные разбирательства могут сильно ударить по репутации производителя, отпугнув потенциальных клиентов.
Интересно, что Toyota является несомненным лидером по числу отзывных компаний, хотя автомобили этого японского бренда традиционно считают одними из самых надёжных, таковы парадоксы современной автомобильной индустрии. Возвращаясь к C-HR, стоит сказать, что ремонт неисправных систем будет производиться бесплатно. Специалисты проведут осмотр автомобиля и при необходимости закрутят болты. Как обещают представители компании, ремонт продлится не более 40 минут.
Как ни странно, автомобильные эксперты считают этот относительно небольшой отзыв гигантским скачком для российской правовой системы. Как уже было отмечено, Toyota мировой лидер по числу отзывов автомобилей, подобные мероприятия могут быть проведены в любой точке мира, хотя Россия, это своего рода исключение. Проблема в несовершенстве законодательства, многие вопросы этой сферы не отрегулированы. Выиграть дело в суде крайне сложно, трудно доказать, что поломка произошла по вине производителя. Остаётся надеяться, что отзыв кроссовера Toyota, это первый шаг на пути построения правового государства.
