Для тех, кто малознаком с автомобильными терминами, поясним, что тюнинг – это улучшение технических характеристик автомобиля, в зависимости от марки и модели авто. Таким образом, даже из самой простой и обычной машины, можно сделать супер-автомобиль. Важнейшей областью автомобиля, которой необходим тюнинг, является тормозная система. К этому процессу нужно отнестись с большой осторожностью и вниманием, так как от этого зависит безопасность водителя и пассажиров во время езды на машине. 
Есть два основных способа тюнинга тормозной системы, и дальше мы погорим именно о них.
Первый способ: обычные тормозные диски, установленные от завода изготовителя, заменяют на более усовершенствованные, стойкие колодки, устойчивые в первую очередь к температурным деформациям. Зачастую именно этот вид тюнинга применяют к распространенным автомобилям, не подвергающихся значительным изменениям двигателя, еще с завода.
Второй способ тюнинга: полная замена обычной тормозной системы, на тормозной суппорт, количеством от четырех до двенадцати поршней, и замена шлангов, на новые и более надежные. Заменяются и сами тормозные диски. Данный вид тюнинга выполняется на высокоскоростных автомобилях и мотоциклах, джипах и внедорожниках. Эффективность замены дисков в том, что значительно снижается тормозной путь, система хорошо переносит постоянные нагрузки и перегревы.
На мировом автомобильном рынке лидерами в производстве тормозных систем, являются компании из Японии – Endless, и Италии – Brembo. Эти компании производят тормозные системы не только для серийных марок автомобилей, но и для специальных гоночных каров. И что самое главное, компания контролирует весь процесс, от создания системы, до её установки на автомобиль. Тюнинг конечно не из дешевых удовольствий, но если вам дороже безопасность, тогда он того стоит.
