В обеспечении бесперебойной работы любого двигателя важную роль играет система регулярного охлаждения. В автомобиле главным ее элементом является радиатор. Как и любой другой узел, он постепенно изнашивается, забивается, требует замены. К приобретению радиатора стоит отнестись внимательно. От его качества во многом зависит работа «сердца» машины.
В дизельных, бензиновых марках повсеместно используются жидкостные радиаторы. Отправляет охлаждающую жидкость в теплообменник жидкостный насос. Во время циркуляции по системе радиатора, ее температура снижается, тепло отдается через стенки окружающей среде. Остывшая жидкость отправляется для охлаждения. Для того чтобы температура снижалась более эффективно, устанавливаются вентиляторы, нагнетающие потоки воздуха на поверхность радиатора. Для мощных двигателей требуется система дополнительного охлаждения, состоящая из двух вентиляторов.
Радиаторы различаются по своей конструкции. Основные модели представлены в двух типах: пластинчатые и ленточные. Ранее в продаже можно было видеть только пластинчатые радиаторы. Однако у таких радиаторов есть ряд существенных недостатков. Они имеют большую массу, что утяжеляет автомобиль, повышает нагрузку. Кроме того характеристики теплообмена таких устройств не соответствуют современным требованиям. Поэтому подавляющее большинство известных производителей выпускают ленточные модели. В их производстве используется алюминий. Это обеспечивает конструкции небольшой вес. Высокие показатели по теплопроводности, которыми обладает данный металл, позволяют быстрее охлаждать жидкость, что повышает эффективность.
При необходимости купить радиатор охлаждения двигателя следует убедиться в герметичности всех соединений элементов устройства, в прочности паяных швов. Не стоит обольщаться низкой стоимостью радиаторов из Китая. Многим автовладельцам уже пришлось вспомнить поговорку «Скупой платит дважды», когда они дожидались на дороге эвакуатора. Качественные устройства поставляют на рынок японские и японские производители.
