Обзор Renault Logan 2004-года

Такую присказку любит повторять мой знакомый журналист, когда речь заходит о самых примитивных автомобилях, которые практически уже сошли с арены. Сегодня производители наоборот стараются напичкать свои машинки разными полезными и не очень опциями «по максимуму». Но есть и исключения. Например, Daewoo Nexia – ветеран, который никак не хочет уходить «на пенсию». Renault Logan тоже проектировали по принципу «как можно проще и дешевле». Стоит взглянуть на машину, как становится понятно: дизайнерам в целях экономии решили вообще не платить… Сначала французы хотели уложиться в $5.000. Не получилось. Окончательная цена – почти вдвое выше намеченной тогда планки. Но все равно не очень дорого. Ведь фактически Renault Logan продается по цене «Жигулей». Разница в цене – не принципиальная.

Предисловие

Базовая версия Logan почти голая – в буквальном смысле слова! Здесь нет даже элементарной регулировки руля, не говоря уже о кондиционере. Но даже несмотря на такой спартанский стиль, она все равно находит немало поклонников. Например, тех, кто устал от вечных капризов российских машин, а нормальный автомобиль гольф-класса позволить себе не может. Разумеется, можно заказать Logan в дорогой комплектации – с подушками безопасности, «кондеем». Но цена в этом случае подпрыгнет на пару тысяч условных единиц. А для машинки такого класса – это уже многовато. Ведь там уже и до гольф-класса не очень далеко.

Очевидное преимущество Logan перед конкурентами – очень просторный салон. Интерьер, мягко говоря, не отличается изяществом. Но покупатели этих машин и не думают о стиле, для них главное – практичность.

На ходу Logan как и большинство бюджетных моделей не блещет особыми талантами. Единственная приятная мелочь – довольно комфортная подвеска, умеющая «глотать» ямки. Вот и все таланты…

Кузов и подвеска

Как и «Нексия», Logan не может противостоять московской соли – после двух зим эксплуатации в столице машина начинает покрываться ржавчиной. Похоже, что «Автофрамос», собирающий автомобили в Москве, красит кузова по технологии, рассчитанной на средиземноморский климат…

Зато подвеска оказалась на удивление прочной. Стоит ли удивляться, что Logan полюбили таксисты. Как правило, большинство деталей спокойно выдерживают пробег более 70 тыс. км. Чуть раньше (на рубеже 50 тыс. км) может потребоваться замена ступичных подшипников и рулевых наконечников. Для бюджетной модели совсем неплохо, правда? При этом цены на запчасти – на уровне отечественных автомобилей. Дешевле просто некуда.

Двигатели и трансмиссии

Для Logan предлагаются проверенные временем восьмиклапанные моторы мощностью 75 и 90 «лошадок». Конструкция их примитивна и давно отработана, поэтому ломаться в этих моторах просто нечему. Эти «работяги» даже не гнушаются некачественным российским бензином и спокойно его «переваривают». Единственная возможная проблема – течь сальника коленвала. Любопытная статистика: некоторые таксисты уже успели накатать на своих Logan более 300 тыс. км. При этом ремонт мотора не потребовался!
Logan оснащаются только механической коробкой передач. Она надежна и неприхотлива, страдает лишь одной характерной для других моделей Renault «болячкой» – нечетким включением передач. Девушкам эта «особенность» вряд ли понравится, а мужчины постепенно привыкают и не обращают на нее внимания.

Резюме экспертов

У Relault Logan много очевидных преимуществ – просторные салон и багажник, прочная подвеска и низкие эксплуатационные расходы. Наконец, надежность, обусловленная простотой конструкции. Главный же недостаток – «кирпичная» внешность, словно кричащая: не экономьте на дизайнерах! Если последний пункт для вас не имеет значения, а бюджет не позволяет выбрать иномарку чуть дороже, смело покупайте самого бюджетного «француза». Дешевле, за редким исключением, – только «Жигули».

Faw BESTUNE B70
Faw BESTUNE B70: новый уровень комфорта и безопасности от китайского производителя
Faw — это один из крупнейших и старейших автомобильных
00
EXEED VX 2024
Новый EXEED VX 2024: китайский кроссовер с европейским характером
EXEED VX – это флагманский кроссовер китайского бренда
00
Geely Atlas Pro Flagship+
Geely Atlas Pro Flagship+: новый уровень гибридного кроссовера
Geely Atlas Pro Flagship+ — топовая комплектация
00
Volkswagen Tiguan — какой он на самом деле?
Тестируя автомобиль всего несколько дней, трудно определить
00
Land Rover Discovery Sport — неисправности и частые поломки фото
Land Rover Discovery Sport — неисправности и частые поломки
Бренд Land Rover ассоциируется в первую очередь с полнокровным
00
Стальные или Легкосплавные Диски
Какие диски лучше — стальные или легкосплавные ?
Автомобильные диски делятся на две основные группы
00
volkswagen polo 6 поколения
Фольксваген Поло: технические характеристики и комплектации
Образец немецкого автопрома, Volkswagen Polo, представлен
00
Лидером является модель, собираемая в Украине. Специалисты составили рейтинг новых легковых автомобилей, которые медленнее всего продают на рынке США. Соответствующий список составили эксперты ISeeCars, передает 8newsnow. Так, здесь оказались модели, которые было сложно продать на американском пространстве по итогам ноября 2021 года. Исследование показывает, что новый автомобиль продается в среднем 42,8 дня, но есть такие, от которых дилеры не могут избавиться гораздо дольше. Кризис чипов и продолжающаяся пандемия коронавируса нанесли серьезный ущерб автомобильной промышленности, коснувшись большинства дилеров. Из-за производственных проблем на рынке остро ощущается нехватка новых автомобилей, что заставляет потребителей обращаться к автомобилям с пробегом. Лидером этого показателя является KIA Rio, остающийся у дилеров 219 дней. Не помогает и привлекательная цена 16 557 долларов. То же и с лидером кроссоверов Mitsubishi Outlander Sport, продажа которого занимает в среднем 207,6 дня по средней цене 25 403 доллара. На третьем месте – Acura TLX. Спортивный автомобиль премиум-класса компании American Honda Motor Co. Его продают 196,2 дня. Цена – 46,49 тысячи долларов. Далее следуют следующие автомобили: Nissan Murano – 167,7 дня; Alfa Romeo Giulia – 138; Mitsubishi Eclipse Cross –132,1; Mercedes-Benz C-Class – 127,1; Infiniti Q50 –123,3; Nissan Titan – 116,3; Chevrolet Bolt EV – 109.
Топ-10 проблемных машин которые сложно продавать
Лидером является модель, собираемая в Украине.
00