Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) заявило в пятницу о намерении ознакомиться с общественным мнением по поводу поданной 15 месяцев назад петиции General Motors (GM) с просьбой одобрить доступ на дороги общего пользования ограниченного количества транспортных средств без рулевого колеса или других средств управления человеком.
NHTSA также сообщило, что стартап Nuro, поддерживаемый японской группой Softbank, тоже ходатайствовал о развёртывании ограниченного количества низкоскоростных, высокоавтоматизированных средств доставки, предназначенных для использования без нахождения в салоне водителя.
Nuro, заключивший в прошлом году партнёрское соглашение с Kroger по поставке бакалейно-гастрономических товаров, также обратился с просьбой разрешить не устанавливать в автомобилях лобовое стекло.
Департамент транспорта заявил, что никакого решения по ходатайству GM пока нет. Постановление будет вынесено после как минимум 60 дней, выделенных для получения комментариев общественности по подробному списку вопросов, касающихся развёртывания транспортных средств без контроля со стороны человека.
В 2018 году GM сообщила о планах развернуть самоуправляемые машины на дорогах общего пользования к концу 2019 года, но не ясно, получит ли она одобрение регулирующих органов к концу этого года, особенно в свете того, что в течение 15 месяцев не было никаких подвижек со стороны NHTSA по этому вопросу.