Наступает зима, приходят сильные морозы, и начинаются серьезные проблемы у автомобилистов. Самая распространенная проблема – запуск двигателя морозным утром, особенно когда температура на столбике термометра опускается ниже 30 градусов по Цельсию.
Часто автолюбители, услышав подобную информацию морозным утром, не желают что либо предпринимать, что, в итоге, ведет к проблеме: машина не хочет заводиться. Чтобы подобные ситуации не становились обыденным делом, рекомендуется следовать некоторым правилам эксплуатации автомобиля.
Беспроблемный запуск двигателя морозным днем может обеспечить, подходящее для зимы, масло, а точнее его более жидкие варианты. Качественный аккумулятор – еще один плюс, который может противостоять негативному влиянию погодных условий. Есть вариант постоянно забирать аккумулятор домой и утром обратно его устанавливать, но возникнут проблемы с электрическими замками. Если этот вариант подходит вам, то рекомендуется наливать в замочные скважины качественный раствор для замерзания.
Большинство автолюбителей пользуются самым простым способом запуска двигателя, прогревая его длительное время и включая ненадолго дальний свет. Но и в этом случае есть рекомендации:
- Нажимайте на педаль сцепления при запуске, чтобы аккумулятор не был перегружен;
- Если машина завелась бес проблем, не стоит спешить и убирать ногу с педали сцепления, потому что при резком отпускании сцепления, машина может заглохнуть на долго;
- Не рекомендуется крутить стартер длительное время, дайте аккумулятору отдохнуть, а после можно снова пытаться завести автомобиль.
Еще одним продуктивным методом запуска двигателя в сильный мороз является специальный, предназначенный для этого, распылитель.
Стоит напомнить, что при запуске двигателя, напряжение, которое подводится к катушке зажигания от батареи, падает. В результате такого процесса энергия искры на свечах понижается, что мешает воспламенению смеси. Решить проблему может автономное питание в 12-16 Вольт напряжения.
